1.地铁属于公共交通。
2.公共交通出现故障,属于不可抗力的意外情况,一般不会对给乘客造成的行程耽误负责。但有义务安排其他车辆继续运营履行运营工作或者是将乘客送到最近的车站转乘。
3.地铁方目前针对故障造成乘客上班迟到等情况都会在服务台提供致歉信,给因故障造成迟到的乘客一个说明文件,一般公司人性化点都会认。
4.实际乘坐公共交通,本身存在很多未知因素,还是建议乘客在乘坐出行时,不要把时间算得太紧凑,尽量提早些,也是人为的去避免意外发生,以便有更多空隙供自己调整出行路线。
个人看法,非喜勿喷!
火车铁轨出现问题,是怎么修复的呢?
哈哈谢邀,正所谓,探索科学的脚步是永不停止的。
铁轨于火车,好比水于鱼,是必不可少的。如果铁轨断了,要怎么修复呢?
其中奥妙,就在于铁轨的焊接技术。
所谓的这种焊接方式其实叫“铝热焊”,它将铝粉及氧化粉按一定比例制成铝热焊剂,然后将配制好的铝热焊剂,放入特制的坩锅,再用高温火柴引燃焊剂,产生强烈的化学反应;待反应平静后,便得到高温的钢水和熔渣,再将高温的钢水注入砂型中,之后把砂型中对接好的钢轨端部熔化,待冷却后去除砂型,并及时给焊接好的接头“整形”一下。这样,两节钢轨就焊成一体了。
铝热焊主要应用于铁路钢轨的现场焊接,除了可用于钢轨断轨修复,还是无缝线路锁定不可缺少的方法。了解高铁的朋友都知道,高铁速度的关键在于无缝钢轨的技术,而铝热焊工艺简单,其焊接点质量牢固,正是钢轨无缝线路锁定的“好搭档”。
这下,小伙伴们是不是恍然大悟,解开了多年的疑惑呢?
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应该叫钢轨。铁路之所以称为铁路,就是因为钢轨。这两根线路上的钢轨是非常重要的,铁路的客运、货运都是基于这两根钢轨来进行的。如钢轨出现了问题,轻则影响列车正常运行,重则掉道翻车。铁路部门对线路上的钢轨非常重视,每天都有人在巡视检查,定期有钢轨探伤组、探伤车在检查。一旦发现钢轨存在问题,就会采取临时加固、焊补丶更换等方法立即进行处理,以确保列车运行安全。另外,现在在线路上已安装了断轨报警装置,更是让钢轨问题无所遁迹。
当线控起重机发生事故时,你将如何处理
线控起重机发生事故,处理办法:
1) 当起重机作业时,突发停电,操作人员不准离开现场,要警戒任何人不 准通过危险区, 在工作场地周围竖立警示标志,联系有关人员现场值班,组织人 员保护好现场。等 电力恢复或设备处理完后将吊运的重物放好后才能离开。
2) 当起重机发生绳索断裂时刻,紧急示警,以防下面人员被砸伤,应组 织人员保护好 现场,在工作场地周围竖立警示标志,要警戒任何人不准通过危 险区,联系有关人员 检修,查出问题,并及时向应急救援领导小组领导汇报。
3) 起重机在轨道上行驶时,出现轨道变形或裂纹时,空载情况下,操作 人员应立即停 止作业,保持起重机的平衡;带载情况下应立即卸载,组织检修。
4)起重机在作业中出现溜钩现象,起升、下降动作失灵时,要沉着冷静, 选用安全可行 的方式,在安全地点放下重物。
5) 起重机在轨道上行驶时出现刹车失灵情形时,操作人员应紧急示警, 把吊物放置至 无人区域空旷地带, 努力将人员伤亡和设备损失降低到最大限度。
6)当起重机作业时,发生工件坠落,出现人员伤亡,应组织人员保护好 现场,及时拨 打 120 急救电话或把受伤人员送医院抢救,组织有关人员开现场 会,对事故现场勘 察取证,分析事故原因,找出事故责任,同时向主管领导如 实报告事故情况。